Útvédő korlátként először blokkoló funkcióval kell rendelkeznie. A gépjárműveket külön kell elválasztani a nem gépjárművektől, hogy megakadályozzák, hogy nem gépjárművek a sávba lépjenek, és ne okozzanak forgalmi torlódásokat és káoszt. Azt is szabályozni tudja, hogy a gyalogosok átkelnek az úton.
Az útvédő korlátok egységessége is elengedhetetlen, ezért az alkalmazott útvédő korlátok színének és stílusának egységesnek kell lennie. Az útvédő korlátok színe elsősorban fehér, az útvédők magassága nem magas, ami nem akadályozza a rálátást. Ugyanakkor az útvédő korlátoknak tiszta és szép vizuális érzékkel kell rendelkezniük.
Mivel már régóta az emberek előtt van, nem kell túl sokat tervezni, ha egyszerű és elegáns. Mivel kültéren használták, és néha járművekkel is érintkezésbe kerül, az anyagok kiválasztása nagyon körültekintő. Az útvédő korlát Y-minőségű tűzihorganyzott lemezből készült, amely megakadályozza a használat közbeni rozsdásodás lehetőségét. Felülete antioxidánsokat és UV-álló adalékokat tartalmazó lágyító porral is bevont. Az útvédő korlátok nagy szilárdságúak, nedvességállóak, korrózióállóak és hosszú élettartamúak.
A látszólag nem feltűnő útvédő korlát valójában gondosan ki van kalkulálva és megtervezve. Tudja, milyen elemeket kell figyelembe venni az útvédők tervezésénél?
Mindannyiunknak tudnia kell, hogy minden útvédő korlátot cinkréteggel vonnak be. Ezzel nem csak a karbantartási hatás érhető el, hanem a védőkorlát élettartama is meghosszabbítható. A tervezett horganyzott réteg tűzicink rétegből, cinkben gazdag foszfátozó rétegből, szerves cinkben gazdag epoxipor rétegből és poliészterből áll, színes porbevonattal. Felületkezelési technológia és fejlett speciális berendezések szükségesek.
A négy karbantartó réteg tudományos és ésszerű elválasztásával a városi védőkorlát korrózióállóságot, kiváló nedvességállóságot, vegyszerállóságot és szuper erős UV-stabilitást biztosít.
Útvédő korlátok színfunkciós tervezése: Valójában az útvédő korlátok színelemei is nagyon fontosak. A közlekedésbiztonsági és útkotrás igények kielégítése érdekében a jelenlegi forgalmi színek piros, fehér, sárga, zöld és fekete alapján a zöld kékre változik, amely az öt alapszínt alkotja: piros, kék, fehér. , sárga és fekete.
Különböző színkombinációk tervezése és konfigurálása az irányhoz, a vezetési szabályokhoz és az önkormányzati forgalmi védőkorlátokhoz kapcsolódó figyelmeztetésekhez, gazdag városi közlekedési nyelvvel, amely egyszerű és világos, és egy pillantásra könnyen felismerhető.
A forgalmi védőkorlátok pozitív szerepet töltenek be az autópályák közlekedésbiztonságának biztosításában, ugyanakkor maguk a védőkorlátok is akadályt jelentenek, telepítésük feltételhez kötött. Általában az ítéletet a védőkorlátok felszerelésének relatív kockázata alapján hozzák meg, és azt, hogy nem kell védőkorlátokat felszerelni a karbantartáshoz. Mindaddig, amíg a tervezés helyes, a védőkorlátok funkciója és politikája megvalósítható.